文/土木
12月20日，第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）召開了2022年第三批次汽車指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布會，發(fā)布了中國汽車健康指數(shù)和IVISTA中國智能汽車指數(shù)2022年第三批次車型的測評結(jié)果。
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中國汽研于2014年啟動開展汽車指數(shù)測評，目前已有51家車企將指數(shù)規(guī)程納入研發(fā)體系，86家車企加入規(guī)程研究工作組，汽車指數(shù)已成為車企優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計的有效支撐。
秉承“公平、公正、專業(yè)、權(quán)威”的原則，本批次車輛測評結(jié)果經(jīng)過了行業(yè)專家評審，并采用線上直播的形式發(fā)布，旨在加強(qiáng)社會各界溝通交流，保障測評結(jié)果公布的公開化和透明化。
IVISTA中國智能汽車指數(shù)2020版測評體系根據(jù)智能汽車的功能特點(diǎn)，由智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效五個分指數(shù)組成。對于傳統(tǒng)能源汽車僅測試前四項(xiàng)；對于新能源汽車，測試全部五項(xiàng)。
IVISTA 2020版“智能星級”評定，根據(jù)各個分指數(shù)的評價結(jié)果綜合評定。本次發(fā)布3款車型測評結(jié)果，分別是長安 UNI-V、福特 領(lǐng)睿和小鵬 P5。
其中，長安 UNI-V（2022款 1.5T 智慧領(lǐng)航型）、福特領(lǐng)睿（2022款 改款 EcoBoost170 尊領(lǐng)型PLUS）為燃油車，因此不測試智能能效。
長安 UNI-V（2022款 1.5T 智慧領(lǐng)航型）的智能行車評級為G（優(yōu)秀），智能安全為G(優(yōu)秀)，智能泊車為G(優(yōu)秀)，智能交互為G(優(yōu)秀)，根據(jù)2020版測評規(guī)程，其智能星級評定為5星。
福特領(lǐng)睿（2022款 改款 EcoBoost170 尊領(lǐng)型PLUS）的智能行車評級為A（良好），智能安全為G(優(yōu)秀)，智能泊車為G(優(yōu)秀)，智能交互為A(良好)，根據(jù)2020版測評規(guī)程，其智能星級評定為4星。
小鵬P5（2021款 550E）的智能行車評級為G（優(yōu)秀），智能安全為G(優(yōu)秀)，智能泊車為A(良好)，智能交互為G(優(yōu)秀)，智能能效為G(優(yōu)秀)，根據(jù)2020版測評規(guī)程，其智能星級評定為5星。
隨著全球汽車市場加速向電動化、智能化趨勢發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)也以領(lǐng)先的姿態(tài)積極開展全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道的競爭。同時，疫情之下，消費(fèi)者對車內(nèi)環(huán)境健康有了更多的需求，“健康汽車”成為越來越多車企關(guān)注的問題。所以中國汽車健康指數(shù)的結(jié)果發(fā)布同樣值得關(guān)注。
中國汽車健康指數(shù)2022年第三批次測評結(jié)果共包含4款車型，分別是AITO 問界M7（2022款 兩驅(qū)舒適版）、理想L9（2022款 Max）、福特領(lǐng)睿（2022款 改款 EcoBoost 170 尊領(lǐng)型PLUS）、哪吒V（2022款 潮 400 Pro）。
發(fā)布結(jié)果包含了車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物/車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOC/VOI）、電磁輻射（EMR）、車內(nèi)顆粒物（PM）、車內(nèi)致敏風(fēng)險（VAR）五個維度。
根據(jù)發(fā)布成績來看，AITO 問界M7（2022款 兩驅(qū)舒適版）和理想L9（2022款 Max）的各項(xiàng)評測均獲得5星好評；福特領(lǐng)睿（2022款 改款 EcoBoost 170 尊領(lǐng)型PLUS）和哪吒V（2022款 潮 400 Pro）則分別是在車內(nèi)致敏風(fēng)險（VAR）板塊和車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物/車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOC/VOI）板塊只獲得了四星的成績。
根據(jù)會上指數(shù)專家的解讀，健康指數(shù)全年累計發(fā)布11款車型。2022年度受檢車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量水平較前幾年結(jié)果有了明顯提升，但車內(nèi)氣味強(qiáng)度的管控以及醛類物質(zhì)濃度的管控將是車內(nèi)空氣質(zhì)量板塊發(fā)展的重要方向。
通過新規(guī)測評體系，目前各物質(zhì)的管控已初見成效，車內(nèi)致敏物也已經(jīng)受到更多企業(yè)的關(guān)注，并積極行動了起來，相信這也是眾多消費(fèi)者樂意見到的。
總結(jié)：
作為行業(yè)第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，中國汽研汽車指數(shù)對消費(fèi)者來說有重大參考意義，對車企來說有積極的督促作用，如今更是“安全”、“健康”兩條路線共同發(fā)展，相信未來一定是促進(jìn)中國汽車發(fā)展的重要助推力。
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