[愛卡汽車行業觀察原創]估計有不少人都還記得特斯拉CEO埃隆·馬斯克在十幾年前的一次采訪，這段采訪中主持人問馬斯克對比亞迪有何看法，而馬斯
在2021年的最后一天（12月31日），一汽紅旗公布了最新銷量數據，12月超過39,100輛，全年超過30萬輛，同比增長超過50%。品牌累計已突破60萬輛。
我國是“世界第一大汽車消費國”，對汽車的需求量很高，因此世界各國的汽車品牌都想進入中國市場，在中國汽車市場上分得一杯羹。有很多在國外
2022年1月26日，極氪汽車迎來里程碑，旗下車型極氪001的第10000臺量產車正式下線。從2021年10月19日首臺量產車下線，極氪僅用99天便完成了從1
車東西（公眾號：chedongxi）作者｜Juice編輯｜曉寒2021年國內純電市場的秘密都在這里了！日前，去年12月份純電動汽車上險量正式出爐，基本上
經過了長時間的發展的中國，目前的我國已經可以在很多領域的制造商獨當一面了，如今很多人卻表示國貨現在非常地強，中國近幾年來真的做到了從
時間的指針緩緩轉動，畫出了歲月的年輪，2022如約而至。新的一年即是開始也是完結，在已經結束的2021年中，中國皮卡行業全線開花，無論是行業
1月27日，豐田公司旗下暢銷車型卡羅拉和雷凌因為點火火線圈存在安全隱患，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施
集微網消息，1月28日，據天眼查顯示，西安比亞迪汽車零部件有限公司成立，法定代表人為羅忠良，注冊資本10億元，經營范圍含汽車零部件及配件制
央廣網深圳1月28日消息，2022年1月25日，隨著一輛即將交付瑞典的13米純電動大巴駛出杭州比亞迪客車基地，比亞迪全球第7萬臺純電動客車正式下線
在過去的2021年，來自中汽協的統計數據顯示，國內產銷分別完成2608 2萬輛和2627 5萬輛，同比分別增長3 4%和3 8%，結束了“三連降”的下滑趨勢
【智車派新聞】日前，智車派了解到，長城汽車公告稱，計劃未來兩個周期內在巴西投資100億雷亞爾(約合18 6億美元)，建立其全球第四個、拉美第一
